厦门德菱电梯工程有限公司

③井道顶的低部件与轿顶设备的高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3 0.035v2（m）,与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的高部分之间的间距不小于0.1 0.035v2（m）；④轿顶上方应当有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的空间（任意平面朝下即可）。(2)当轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨有不小于0.1 0.035v2（m）的制导行程。1.结构组成电梯有机房、轿厢、厅门、井道四个基本部分组成（1）机房部分，包括曳引机、限速器、控制柜、电源柜及排风设备； 次数用完API KEY 超过次数限制

地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿顶：安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。故障可能原因：1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。3.可能限速器引起限速器开关动作。 次数用完API KEY 超过次数限制

因为快速电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。作用1：在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。作用2：目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。故障现象1：电梯快车不能向上运行，但慢车可以。原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象2：电梯快车不能向下运行，但慢车可以。原因：可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象3：电梯处于故障状态，程序起保护。可能用故障代码显示为换速开关故障。原因：可能是向上或向下强迫减速限位已坏。因为强迫减速限位在电梯安全中显得相当重要 次数用完API KEY 超过次数限制